Un viaje seco a través del nuevo túnel Gotthard

Chile

Endress+Hauser entrega tecnología de medición para el drenaje del túnel.

Miércoles 01 de Junio de 2016.- Después de 20 años de planificación y construcción, Suiza celebra la finalización del Túnel Gotthard. Con 57 kilómetros, es el túnel de ferrocarril más largo del mundo. 2.300 metros de roca sólida se elevan por encima de la nueva línea en su punto más profundo. La construcción no solo debe soportar la presión extrema de la montaña, sino que también debe prevenir la filtración de volúmenes sustanciales de agua de montaña.

Para asegurar que todo el túnel se mantenga seco, se instalaron dos desagües en el suelo de cada uno de los tubos de vía única. El sistema de drenaje separa el agua de montaña (limpia) del agua residual (en gran parte limpia) que es evacuada para remover las impurezas durante las operaciones o en caso de un accidente. Cada segundo, cinco litros de agua residual son arrastrados de cada tubería del túnel en todas las direcciones. El agua es recogida en estanques en ambos extremos del túnel y verificada en caso de cualquier contaminación.

Un proyecto de carácter simbólico

La tecnología de medición para el desagüe del túnel proviene del especialista en automatización de procesos, Endress+Hauser: 180 instrumentos, algunos con protección contra explosiones, y tres paneles de medición, detectan volúmenes de flujo y niveles de agua de montaña y aguas residuales, conductividad, el valor del pH y la turbiedad del agua residual. Para Stefan Bürki, a cargo del proyecto en Endress+Hauser Suiza, la instalación tiene un significado especial: “¡Estoy orgulloso de ser parte de este proyecto que ocurre solo una vez en la vida!”

Endress+Hauser