Blog-Posts from abr 13, 2016

Chile

La cuarta versión de la competencia de vehículos solares, única en América Latina, se realizará desde el 21 al 25 de abril, abarcando más de 1.000 kilómetros entre de Iquique, Pozo Almonte, Antofagasta y Calama.

Miércoles 13 de Abril de 2016.- Un equipo de estudiantes de la Universidad San Sebastián, con el apoyo de USS Innova, se prepara para concursar por primera vez en la ya tradicional Carrera Solar Atacama 2016. Y para esto, desarrollaron un auto híbrido en el que vienen trabajando desde hace aproximadamente un año, al que denominaron FITUSS.

El proyecto partió en marzo de 2015, de la mano de los los estudiantes de Ingeniería Civil Industrial Julián Aleuy y José Miguel Martínez, quienes querían tener la oportunidad para competir en la carrera solar. Pero pronto se dieron cuenta que podían participar primeramente en el concurso de prototipos de Electromovilidad, donde se adjudicaron el tercer lugar.

Entonces, el equipo creció y hoy, además de contar con el apoyo de USS Innova y la Facultad de Ingeniería y Tecnología, integra a los estudiantes de Ingeniería Civil Industrial Giselle Rebolledo, Joaquín Cofré, Daniel Urzúa y Pablo Crisóstomo; el estudiante de Ingeniería Civil Informática, Felipe Flores; la académica de la Facultad, Camila Apablaza; y los pedaleros Mario Cerda; Eric Zepeda, funcionario USS; y Paula Moya, egresada de Pedagogía en Educación Física.

“Al desafío en el norte nos vamos con la esperanza de que sea una excelente experiencia. Hicimos un gran esfuerzo, pero que nos entregará una gran satisfacción, porque cuando veamos este vehículo andando por las calles, tendremos el primer desafío cumplido”, comenta Julián Aleuy. El segundo objetivo del equipo es obtener un lugar en el podio.

“Nos atrevimos a participar con un vehículo para dos personas. La mayoría de los híbridos, es decir, con sistema eléctrico y pedales, son solo para una persona. La idea es que después este sea un vehículo comercial, por lo que buscamos el foco de cómo éste se puede vincular al mercado. Por esto, las dos personas pedalean para ayudar a la autonomía del vehículo. Contempla un motor de 2 KW, tracción trasera del vehículo y dirección trasera. Tanto el motor como el tamaño del vehículo están limitados por las bases del concurso”, describe Aleuy.

Mientras, una de las mujeres del grupo, Giselle Rebolledo, hace hincapié en el arduo trabajo que todo esto ha significado. “Somos un equipo pequeño, con un diseño de auto que empezó desde cero, frente a otras universidades que ya van por su quinto año. Pero ha sido un aprendizaje súper bonito. Queremos ganar, pero sobre todo, queremos que este auto no sea el único que construye la Universidad, sino que se siga modificando con las nuevas generaciones. Que no se pierda, que se trabaje desde un centro de innovación y que se pueda mejorar, eso es lo más importante detrás de nuestro trabajo”, señala.

Por su parte, la académica que los ha acompañado en este trabajo, Camila Apablaza, comenta que “ha sido un punto bastante importante dentro de la Facultad, porque va a potenciar el hecho de que nuevos equipos se vayan formando con las ganas de superar distintos desafíos”. Asimismo, destaca que actividades como ésta fomentan el trabajo en equipo, la responsabilidad y la cooperación entre ellos. “El objetivo final es crear un equipo de trabajo, interesado en las energías renovables, que se mantenga trabajando a futuro, en la generación e investigación de nuevas tecnologías para el transporte a través de energías renovables, como el transporte electromotriz”, asegura Apablaza.

“Es un proyecto muy relevante por su complejidad. Hemos aprendido muchas cosas, que parecían muy simples, pero que han resultado complejas. El equipo ha tenido que adentrarse en múltiples disciplinas y aprender, por ejemplo, todo lo que es electrónica, mecánica y aerodinámica. Entonces, ha sido un proceso de creación de conocimientos muy enriquecedor”, indica el Gerente de Innovación de la Universidad San Sebastián, Claudio Sala.

Por lo mismo, recalca que “para USS Innova, este proyecto es mucho más que un auto solar para la carrera, sino que se ha levantado como el primer ejemplo del desarrollo de un futuro centro que pueda desarrollar tecnología electro-motriz, para abordar problemáticas a nivel país”.

La cuarta versión de la competencia de vehículos solares, Carrera Solar Atacama 2016, única en América Latina, se realizará desde el 21 al 25 de abril, abarcando más de 1.000 kilómetros entre de Iquique, Pozo Almonte, Antofagasta y Calama.

En este marco, los distintos equipos participantes, con sus respectivos modelos de vehículos solares –tres chilenos y cuatro extranjeros– se presentaron en el Lanzamiento Oficial de Carrera, actividad que se realizó en la Plaza de la Cultura, frente al Palacio de La Moneda, en presencia de Andrés Gómez-Lobo, Ministro de Transportes y Telecomunicaciones; Jimena Jara, subsecretaria de Energía; Claudia Rojas, intendenta de la Región de Tarapacá; Inti Núñez, gerente de emprendimiento de Corfo; Camila Cortines, coordinadora general de Carrera Solar Atacama; y Leandro Valencia, director general de la Ruta Solar; entre otras autoridades.

Durante la ceremonia, Gómez-Lobo hizo un llamado a incentivar innovaciones en vehículos solares e híbridos para su uso público y particular, que permitan tener menor contaminación ambiental y acústica. De igual modo, afirmó que “el futuro de los vehículos de transporte va a ser eléctrico” y, por lo tanto, felicitó a los estudiantes que se encuentran participando en la carrera, ya que ellos serán “los innovadores del futuro en éstas y otras tecnologías”.

Universidad San Sebastián

Chile

Miércoles 13 de Abril de 2016.- Vignola, empresa líder en automatización industrial, con 70 años en el mercado nacional y con sucursales en Antofagasta, Valparaíso, Santiago, Concepción y Puerto Montt, presentará una nueva línea de productos en la feria minera más importante de América Latina,  Expomin 2016.

La décimo cuarta versión de este tradicional evento tendrá lugar entre el 25 y 29 de abril en Espacio Riesco, reuniendo a los principales proveedores de materiales, maquinarias, tecnología y servicios para el sector minero y Vignola ofrecerá una atención personalizada a los visitantes en el stand 906-1B de la muestra.

La feria contará con la presencia de más de 7.000 marcas internacionales que estarán dando a conocer todos sus productos enfocados al sector, entre ellas TRICO, prestigiosa marca estadounidense que cerró recientemente una alianza con Vignola.
“Aprovecharemos esta nueva versión de la Expomin para dar a conocer la línea de productos TRICO, que incorporamos recientemente a nuestra oferta, buscando siempre las mejores opciones para nuestros clientes”, destacó Rodrigo Barría, Gerente de Ventas de Vignola.

TRICO es líder mundial en soluciones de lubricación y cuentan con más de 90 años de experiencia en esa área. En TRICO son especialistas en el “blindaje”, mantenimiento y confiabilidad de la maquinaria y los asistentes al evento minero podrán conocer sus productos e interiorizarse en   sus ventajas. 

De esta forma Vignola, sigue consolidándose como una empresa a la vanguardia en el área de automatización industrial en Chile.

Vignola

Chile

Miércoles 13 de Abril de 2016.- El Segment Manager de Minería y Energía de Metecno, Néstor Silva, habló sobre la labor de la empresa en el desarrollo e innovación tecnológica de los paneles metálicos tipo sándwich, los cuales tienen como núcleo aislante poliuretano o lana de roca según  sean las exigencias y características de los proyectos donde se quieren aplicar.

Estos son utilizados para diversas construcciones en el área minera y cumplen funciones de tipo aislante térmico, fono-absorbente, fono-aislante o resistencia al fuego.

Metecno es una empresa de origen italiano que nació en 1961 y se expandió posteriormente como una corporación por Europa, Asia y Latinoamérica, incorporando primero plantas en Colombia y México. Cuando instala su planta en Chile en el año 2004 ya traía la tecnología innovadora en la fabricación de paneles en proceso continuo y vio en el sector minero un potencial nicho de mercado, por lo que decidió adaptar algunos de sus productos estándar a los requerimientos de los proyectos mineros. Antes de la llegada de Metecno, en Chile se fabricaban paneles de una manera mucho más artesanal, en procesos discontinuos donde cada panel se construía individualmente.

La empresa implementó en Chile la fabricación de paneles en línea continua, que gracias a la constante ingeniería de desarrollo de Metecno pudo aumentar radicalmente los niveles de producción y la estabilidad dimensional, en donde la fabricación de paneles se industrializa con altos estándares de calidad.

Según explica Néstor Silva, Metecno, además de revolucionar con la nueva tecnología de fabricación de los paneles, fue incorporando nuevos aspectos innovadores al proceso.  En primer lugar, la máquina continua comenzó a fabricar paneles con núcleo de poliuretano PUR en inyección continua y densidad homogénea de la espuma en todo el cuerpo del panel, después fabricó paneles con poliuretano PIR que por sus características se evalúa con una mejor reacción al fuego  y luego incorporó la lana de roca, material resistente al fuego y cuyos modelos de paneles se desarrollaron íntegramente en Chile. Posteriormente incorporó en los paneles de lana de roca,  aceros micro-perforados en una de sus caras, para ser utilizados en proyectos que requieren absorción o resistencia acústica.

Actualmente, tras una importante inversión, Metecno incorporó la fabricación de poliuretano con ciclo pentano en sus paneles, lo que permite enfatizar que su proceso de producción es totalmente innocuo para el medio ambiente.

De acuerdo al Segment Manager de Minería y Energía, una de las principales características de los paneles que hacen resaltar el uso para proyectos del área minera,  es que además de lo ya mencionado tienen una alta resistencia mecánica, es decir, son paneles que tienen un buen comportamiento a las sobrecargas a las cuales pueden estar sometidas las cubiertas y los revestimientos de este tipo de obras.

Además, según el tipo de acero y el esquema de pintura que se especifique, se puede lograr una alta resistencia a los rayos ultravioleta o a las agresiones climáticas, tales como ambientes de alta concentración salina, zonas de vientos o tormentas de arena, las cuales pueden afectar los esquemas normales de pintura de los paneles, por lo que se incorporan esquemas de pintura especiales a las caras de acero del panel,  que aumentan su durabilidad para que resistan mas años.

Los paneles también son versátiles y rápidos de instalar sobre la estructura de la construcción, ya que son muy adaptables, dimensionados a medida y su montaje,  bajo un criterio de construcción en seco, es rápido de ejecutar, lo que minimiza la necesidad de mano de obra. Metecno también cuenta con un Departamento Técnico, donde se realiza la asesoría necesaria  para especificar adecuadamente durante la etapa de diseño,  para lo cual se interactúa directamente con los equipos de arquitectos e ingenieros del proyecto.

Algunos de los proyectos de expansión más emblemáticos en los que Metecno ha participado son la ampliación de Minera Caserones, Ministro Hales de Codelco, Los Bronces de Anglo American y Pelambres de Antofagasta Minerals,  entre otros.

Metecno

Chile

Se trata de 4.000.000 de horas hombre sin accidentes con tiempo perdido, que involucran a trabajadores propios y contratistas.

Miércoles 13 de Abril de 2016.- Conductas comprometidas con la seguridad y con el autocuidado; tareas bien planificadas; la aplicación de la normativa interna y el cumplimiento de los valores corporativos de Kinross, son la clave para que la Gerencia Mina de Compañía Minera Maricunga, CMM, alcanzara 4 millones de horas hombre sin accidentes con tiempo perdido.

Esto significa que desde el 12 de Mayo del 2010, trabajadores propios y contratistas de Operaciones Mina desarrollan sus labores de manera segura. “Esto es reflejo de la calidad de los procesos de seguridad, liderados por el equipo, donde la conducta y responsabilidad personal con el autocuidado han sido fundamentales para  alcanzar este logro”, sostuvo Pablo Asiain, gerente general adjunto de Compañía Minera Maricunga. 

“Se trata de una operación continua, 24/7, donde interactúan equipos de gran envergadura y con una alta cantidad de energía, en condiciones climáticas adversas. No todas las áreas operativas pueden mostrar un récord como este y, sin duda, es un hito muy importante para Kinross Maricunga”, explica Sigifredo Pereira, superintendente de Salud y Seguridad.
Asiain reiteró el compromiso de continuar dedicando todos los esfuerzos para resguardar la salud y seguridad de las personas, en coherencia con el principal valor corporativo de Kinross Maricunga, “Las Personas están Primero”.

KINROSS